Die neuen 1000er‑ATVs im Vergleich: GOES TERROX vs. Loncin XWolf – welcher passt zu dir?
- jschilling1
- 8. Dez. 2025
- 5 Min. Lesezeit
Die Nachfrage nach kraftvollen 1000‑Kubik‑ATVs wächst rasant – sowohl bei Freizeitfahrern als auch bei Jägern, Landwirten und echten Offroad-Enthusiasten. 2026 stehen besonders vier Modelle im Fokus vieler Interessenten: GOES TERROX 1000 Touring, GOES TERROX 1000 Touring Pro, Loncin XWolf 1000L und das extreme Loncin XWolf 1000L Muddy.
Als Richter Motorräder GmbH beraten wir täglich Kunden, die vor genau dieser Entscheidung stehen. Darum präsentieren wir hier einen Vergleich, der dir helfen soll, das richtige ATV für deinen Einsatzbereich zu finden.
GOES vs. Loncin – zwei starke Welten
Bevor wir die einzelnen Modelle vergleichen, lohnt sich ein Blick auf die Hersteller selbst – denn GOES und Loncin verfolgen unterschiedliche Strategien, die sich deutlich im Charakter ihrer Fahrzeuge widerspiegeln.
GOES – Teil der CFMOTO‑Gruppe und damit Zugang zu Weltmarktführer‑Technik
Viele ATV‑Fahrer kennen GOES als europäische Marke – aber seit der Übernahme durch CFMOTO, den weltweit größten ATV‑Hersteller, hat sich bei GOES enorm viel getan. Die Fahrzeuge profitieren heute direkt von der modernen CFMOTO‑Technologie, die international für Zuverlässigkeit, starke Motoren und hochwertige Elektronik steht.
Ein entscheidender Pluspunkt: 4 Jahre Herstellergarantie. Damit setzt GOES – unterstützt durch CFMOTO – einen bemerkenswert starken Akzent in puncto Kundensicherheit und Qualitätsversprechen.
Typisch für GOES unter der CFMOTO‑Dachmarke:
hochwertige CFMOTO‑Technik im Antrieb, Elektronik & Fahrwerk
4 Jahre Garantie – ein echtes Premium‑Argument im ATV‑Markt
moderne Ausstattung wie große Displays, Heizoptionen und Komfortpakete
sehr tourenfreundliche Abstimmung
Loncin – robuster Industriekonzern mit Fokus auf Zuverlässigkeit
Loncin ist einer der größten Motorenproduzenten Asiens und Fertigungspartner vieler internationaler Hersteller. Die Marke setzt auf robuste, ehrliche Technik ohne unnötige Komplexität. Besonders in der Forst‑ und Landwirtschaft haben die XWolf‑Modelle sich einen hervorragenden Ruf erarbeitet.
Typisch für Loncin:
extrem robuste Rahmen- und Motorkonstruktionen
klare Ausrichtung auf harte Arbeitsbedingungen
einfache, servicefreundliche Technik
sehr hohe Alltagstauglichkeit im Gelände
Zwei Welten – beide stark, aber mit klaren Schwerpunkten
Während GOES dank CFMOTO‑Technologie, langer Herstellergarantie und hoher Komfortausstattung ideal für Tourenfahrer und anspruchsvolle Freizeitnutzer ist, richtet sich Loncin stärker an Jäger, Landwirte und Offroad‑Profis, die ein unverwüstliches Arbeitsgerät suchen.
Doch sehen wir uns die Modelle im Detail an.
GOES TERROX 1000 Touring – Komfort trifft Kraft
Der GOES TERROX 1000 Touring ist das ATV für alle, die lange Strecken lieben, viel zu zweit unterwegs sind und Wert auf Ausstattung legen. Sein V‑Twin bringt rund 86 PS auf den Boden – genug Schub, um souverän auch schwere Anhänger zu ziehen oder steile Waldwege zu erklimmen.
Besonder angenehm fällt die komfortable Sitzbank, die entspannte Fahrposition und das moderne MMI‑Display auf. Touring‑Features wie USB-Anschlüsse, 12‑V‑Steckdosen und optionale Griff-, Daumengas- und Sitzheizung machen ihn zu einem beliebten Begleiter für Genussfahrer. Ein sehr schönes Feature ist hier die Unterstützung von Android-Auto und Apple CarPlay. Mit neuester LED-Scheinwerferanalge ausgestattet macht der Terrox auch im Dunkeln Spaß - da die Ausleuchtung einfach top ist.
Zudem ist der Terrox ausgesprochen angenehm abgestimmt: Schon ein leichtes Antippen des Daumengases reicht aus, um sanft und kontrolliert anzufahren – ohne jedes Ruckeln oder eine überhastete Gasannahme. Wenn man jedoch kräftig durchbeschleunigen möchte, liefert der V‑Twin sofort spürbaren Druck und sorgt für dynamische Fahrleistungen, wann immer man sie abruft - insbesondere im Sport-Modus.
Mehr Informationen, technischen Daten und Preise findest du hier.
GOES TERROX 1000 Touring Pro – das Premium‑Modell
Optisch und technisch legt der Touring Pro noch einmal deutlich nach. Während der normale Touring bereits stark ausgestattet ist, setzt der Touring Pro in mehreren Kategorien sichtbare und spürbare Akzente.
Im direkten Vergleich setzt der Touring Pro auf folgende Zusatzkomponenten:
Beadlock‑Felgen (anstatt Alu-Felgen) für erhöhte Stabilität und mehr Sicherheit im anspruchsvollen Gelände,
Volleinstellbare Piggyback-Stoßdämpfer (einstellbar in Zug- und Druckstufe) anstatt der 4-Fach einstellbaren Stoßdämpfer ohne Ausgleichsbehälter beim 1000er Touring
Zusätzlicher Komfort durch die verbaute Griff-, Daumengas- und Sitzheizung
Wer ein echtes Top‑Touring‑ATV sucht, landet fast automatisch beim Pro – denn er bietet das umfassendste Paket in puncto Ausstattung, Optik und Fahrkomfort.
Mehr Informationen, technischen Daten und Preise findest du hier.
Loncin XWolf 1000L – der Allround‑Arbeiter
Der Loncin XWolf 1000L wirkt wie ein zuverlässiger Partner, der keinen Wert auf große Spielereien legt – sondern einfach Power auf die Straße bringt. Mit seinem kräftigen 976‑ccm‑V2, ABS und EPS/Servolenkung und den in der Standardausstattung enthaltenen Front- und Heckbumper bietet er starke technische Grundlagen für Arbeitseinsätze, Revierfahrten und anspruchsvolle Geländeabschnitte. Er ist ausgestattet mit einem übersichtlichen, kontrastreichen Display. Herauszustellen ist zudem, dass die Servolenkung in unterschiedlichen Modi enstellbar ist - und generell das Fahren sehr handlich und einfach macht.
Der XWolf ist weniger auf Komfort getrimmt als ein GOES - das merkt man vom ersten leichten Betätigen des Daumengas an. Der XWolf spricht direkt an - hier braucht es einen "gefühlvollen Daumen" und ein wenig Training. Dafür wirkt der XWolf aber extrem robust, übersichtlich gebaut und bestens geeignet, wenn tägliche Belastung und Zuverlässigkeit im Vordergrund stehen. Der kernige, satte Sound des V2-Motors gibt dem ATV zudem einen sportlichen Charakter.
Mehr Informationen, technischen Daten und Preise findest du hier.
Loncin XWolf 1000L Muddy – gebaut fürs Gelände
Der Muddy ist eine echte Spezialwaffe: hochgelegter Kühler, CVT-Auslass und Luftansaugtrakt machen ihn zum idealen Begleiter für tiefe Wasserlöcher, Schlamm und richtig ungemütliche Bedingungen. Während andere Modelle längst stehen bleiben, fährt der Muddy einfach weiter.
Wer regelmäßig in nassen Revieren, auf sumpfigen Wegen oder am Acker arbeitet, findet im Muddy einen Partner, der genau für solche Herausforderungen entwickelt wurde.
Auch wenn der Muddy aufgrund des hochgelegten Kühlers ziemlich "bullig" wirkt, verliert er nicht an Tourentauglichkeit. Mit seinen 33 Litern Tankvolumen, einem langen Radstand und einem konfortablen Sozius-Sitz mit Lehne ist er auch für längere Straßenfahrten geeignet. Wir haben vorab spekuliert, dass das Fahrzeug durch den Kühler und damit einhergehende Geräusche und Windanfälligkeit hier Einschränkungen erfährt - das hat sich im Vergleich zum normalen XWolf allerdings nicht bestätigt.
Mehr Informationen, technischen Daten und Preise findest du hier.
Wie fahren sich die Modelle im echten Alltag?
Im direkten Vergleich zeigen die ATVs klare Charakterzüge:
GOES TERROX 1000 Touring & Pro fühlen sich auf langen Strecken, im leichten bis mittleren Gelände und bei entspannten Touren besonders wohl. Die Federung arbeitet angenehm weich, das Display ist modern, und die Ergonomie überzeugt sofort.
Loncin XWolf 1000L fährt sich direkter, stabiler und etwas härter – genau richtig für Aufgaben, bei denen das ATV täglich gefordert wird.
Loncin XWolf 1000L Muddy setzt dem Ganzen die Krone auf, wenn es richtig schmutzig wird. Im Schlamm oder auf nassen Waldwegen spielt er seine Vorteile voll aus.
Preis & Ausstattung
Die Preise bewegen sich aktuell in ähnlichen Bereichen:
Der GOES TERROX 1000 Touring liegt bei 11.590€ brutto. Hier gibt es ein Zubehörpaket, das einen Front- und Heckbumper sowie ein abschließbares Topcase mit 100L Fassungsvolumen beinhaltet - für einen Aufpreis von 400€ brutto. Eine Griff- und Daumengasheizung wären auch optional erhältlich.
Der GOES TERROX 1000 Touring Pro liegt bei 13.190€ brutto. Auch hier gibt es das Zubehörpaket, das einen Front- und Heckbumper sowie ein abschließbares Topcase mit 100L Fassungsvolumen beinhaltet - für einen Aufpreis von 400€ brutto.
Der Loncin XWolf 1000L liegt bei 12.990€ brutto - inkl. des Front- und Heckbumpers. Ein passendes Topcase (abschließbar, 100L) können wir für einen Aufpreis von 250€ anbieten.
Loncin XWolf 1000L Muddy liegt bei 13.390€ brutto - mit dem großen Vorteil für Offorad-Enthusiasten, dass das ATV für jeden Einsatz im Gelände gebaut ist. Auch hierfür können wir ein passendes Topcase (abschließbar, 100L) für einen Aufpreis von 250€ anbieten.
Für wen eignet sich welches Modell?
Damit du schneller den richtigen Kandidaten findest, haben wir unsere Empfehlung nach Zielgruppen sortiert:
Für Landwirte & Forstbetriebe: Loncin XWolf 1000L – zuverlässig, kraftvoll, unkompliziert.
Für Jäger & Revierbetreuer: Loncin XWolf 1000L Muddy – unschlagbar im Schlamm und im nassen Gelände.
Für Tourenfahrer & Freizeitnutzer: GOES TERROX 1000 Touring oder Touring Pro – maximaler Komfort, moderne Technik.
Für professionelle Einsätze (Kommunen, Winterdienst, Rettung, etc.): Eine Frage des Einsatzes: Für Komfort‑Einsätze der GOES PRO, für extremes Gelände der Muddy.
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